《长城汽车股东会划重点：锚定长期主义 加速全球化与全动力战略落地》

　　(上海证券报・中国证券网 2025 年 6 月 19 日讯) 6 月 18 日，长城汽车在哈弗技术中心召开 2024 年度股东会交流会，董事长魏建军携高管团队系统阐释未来五年战略蓝图。会议披露，长城汽车将以长期主义为支点，构建 "全动力产品矩阵 + 生态出海 + 智能化跃升" 的三维发展框架，同步推进供应链协同与渠道转型，夯实全球化竞争根基。

　　一、战略内核：长期主义驱动的三维增长框架

　　1. 全动力产品矩阵构建

　　技术覆盖：燃油(2.0T 高热效率发动机)、混动(柠檬 DHT-PHEV)、纯电(大禹电池)、氢能(110kW 燃料电池系统)

　　场景落地：

　　▶ 城市通勤：欧拉芭蕾猫(续航 500+km)

　　▶ 越野穿越：坦克 800(3.0T+9AT 动力组合)

　　▶ 商用物流：长城炮 EV(载重 1.5 吨级)

　　2. 生态出海战略升级

　　研产供体系：巴西工厂 2025 年投产(年产能 15 万辆)，本地化率达 60%

　　渠道网络：海外 1400 家网点覆盖 52 国，中东 / 拉美市场销量占比提升至 35%

　　用户基数：全球累计用户超 1500 万，海外销量占比突破 15%

　　二、供应链革新：从账期优化到生态共生

　　1. 60 天账期机制深化

　　执行范围：覆盖 TOP100 供应商(占采购额 85%)

　　协同创新：与宁德时代共建 20GWh 电池工厂，成本降低 12%

　　2. 战略伙伴关系升级

　　三、市场与渠道：直营化转型与品牌破圈

　　1. 二代哈弗枭龙 MAX 爆品逻辑

　　技术卖点：Hi4 智能电混四驱(油耗低至 5.2L/100km)

　　市场表现：上市首月订单破 1.8 万辆，混动 SUV 市占率提升至 9%

　　2. 品牌矩阵进阶

　　坦克品牌：推出城市版 SUV(预售价 18.8 万起)，破圈年轻用户

　　魏牌新能源：高山 MPV 首月交付 4500 辆，跻身 30 万级新能源 MPV 前三

　　哈弗品牌：聚焦 10-15 万元市场，2025 年计划推出 5 款混动车型

　　四、智能化跃迁：技术赋能全球化

　　1. 智能驾驶技术布局

　　算法能力：自建数据中心(算力达 200PFlops)，训练效率提升 3 倍

　　量产成果：咖啡智驾 2.0 系统搭载率超 70%，NOH 导航辅助驾驶用户渗透率达 45%

　　2. 全球技术协同

　　海外研发中心：德国慕尼黑(智能网联)、美国底特律(电动化)

　　标准输出：牵头制定 ISO 31744 自动驾驶安全国际标准

　　五、全球化纵深：从产品出海到生态扎根

　　1. 区域市场策略

　　中东：聚焦沙特 / 阿联酋，哈弗 H9 柴油版市占率达 28%

　　拉美：巴西工厂投产哈弗 H6 插混版，享受 Mercosur 关税优惠

　　非洲：与当地经销商合资建立 KD 工厂，本地化维修率提升至 80%

　　2. 第二增长曲线数据

　　海外营收占比：2024 年达 12.3%(2023 年 8.7%)

　　单车利润：海外市场较国内高 15%-20%(关税优化 + 品牌溢价)

　　六、高管答股东问(要点摘编)

　　新能源转型节奏：2025 年新能源销量占比目标 40%，2027 年实现全系产品电动化

　　供应链风险应对：建立关键材料双供应商机制，锂资源自供率 2026 年达 30%

　　用户运营创新：推出 GWM App 2.0.实现 "看车 - 购车 - 售后" 全链路数字化，用户月活超 600 万

　　结语

　　从股东会释放的信息来看，长城汽车正以 "技术 + 生态" 双轮驱动全球化进程 —— 既通过全动力技术覆盖不同市场需求，又以供应链协同和本地化运营构建壁垒。在行业竞争白热化的当下，这种将长期主义贯穿研发、制造、营销全链条的战略定力，或许正是其在新能源转型与全球化拓展中占据先机的关键所在。随着巴西工厂投产与智能化技术迭代，长城汽车的 "第二增长曲线" 能否持续上扬，值得资本市场持续关注。