苹果已将自动驾驶部门移交给人工智能业务负责人约翰·詹南德瑞(

12月9日，知情人士周二透露，苹果已将自动驾驶部门移交给人工智能业务负责人约翰·詹南德瑞(JohnGiannandrea)，他继续负责苹果自动驾驶系统的开发。该系统最终可能会用于苹果自己开发的汽车。
据知情人士透露，道格菲尔德目前负责代号为泰坦的苹果汽车项目的日常运营。菲尔德的数百名工程师团队已经转移到贾南德拉的人工智能和机器学习部门。此前，菲尔德曾向苹果前硬件工程副总裁鲍勃·博曼斯菲尔德(BobBobMansfield)汇报过。曼斯菲尔德现在已经完全从苹果公司退休，苹果公司也允许贾南·迪莉娅接管自动驾驶汽车部门。到目前为止，苹果还没有对这份报告发表评论。
JananDelia于2018年4月加入苹果，担任机器学习和人工智能策略首席专家。来苹果之前，她负责谷歌搜索和人工智能部门。当年年底，苹果提拔贾南·迪莉娅为管理团队成员，职称改为机器学习与人工智能策略副总裁。除了负责苹果的自动驾驶汽车部门，贾南·迪莉娅还负责贯穿苹果产品线的Siri和机器学习技术。
曼斯菲尔德于2012年从苹果退休，此前曾担任芯片技术副总裁。曼斯菲尔德离职后继续担任苹果公司的兼职顾问。
2014年，苹果开始研发无人驾驶电动车，对抗特斯拉等电动车厂商。但2016年左右，苹果改变了最初的想法。当时有媒体报道，该项目正在努力调整方向，处理技术问题，解决面临的管理挑战。苹果随后请来了曼斯菲尔德来领导这项工作。曼斯菲尔德见证了苹果从开发苹果汽车到仅仅开发自动驾驶系统的转变。
苹果首席执行官蒂姆库克(TimCook)在2017年证实，苹果正在开发相关技术来帮助无人驾驶汽车。他当时表示，苹果正在开发一款智能系统，或者是一款带有苹果“标志”的无人驾驶汽车。他还说:“苹果把这个开发计划看作是其他人工智能计划的开始。无人驾驶技术是一个令人兴奋的发展领域，但我们将在多大程度上发展这项技术仍不确定。”库克说，自动驾驶也是人工智能面临的挑战之一。“我们认为它在一定程度上是人工智能之母。”。他认为，自主驾驶技术、电动车、租车服务将改变汽车行业，这三个方向的改变基本上是同时进行的。
此后，苹果为泰坦项目进行了一些裁员，但开发工作并未停止。知情人士表示，过去，苹果曾考虑推出自己的汽车，为汽车制造合作伙伴构建自动驾驶系统，或者为许多不同的汽车设计售后套件。
自2017年以来，苹果一直在旧金山湾区的公共道路上测试自动驾驶技术。去年，苹果的测试车平均行驶了大约118英里(约190公里)，然后由一名人类安全驾驶员控制。根据加州汽车管理局的数据，2018年，这一数字高于每次出发1英里。但数据显示，2019年苹果也比前一年减少了自测里程。根据加州机动车管理局的数据，苹果拥有66辆汽车。相比之下，截至2018年年中，有55辆牌照汽车。